柴油发电机机组机油柴油选用

1) 发电机柴油选用
柴油的牌号按其凝点的高低划分，国产轻柴油规格有 10 号、 0 号、-10 号、-20 号、-35 号、-50 号等 6 种10 号、0号柴油分别表示其凝点不高于 10℃ 、 0℃ （其余类推）。柴油应根据不同地区，不同季节进行选用。气温较低的地区，选用凝点较低的柴油，气温较高的地区、选用凝点较高的柴油。所选柴油的凝点一般应比最低气温低 2℃—3℃ ，从而可保证在最低气温下柴油不致凝固。柴油的选用，可参考表2.3 。
使用发电机柴油的有关注意事项：
① 应充分重视柴油的净化程度对供油系统和发动机正常工作的影响。为此，柴油要充分沉淀（不少于 48h ）以使其中的机械杂质和水分沉淀，并通过滤清后加入油箱。
② 严寒的冬季起动困难时，应另用起动燃料（如用乙醚与航空煤油体积比 1 ：1 ）。应注意，严禁向柴油中加入汽油进行起动。
③ 不同牌号的柴油可以掺兑使用，并可根据气温情况适当调配。应注意，掺兑后柴油的凝点不是按掺兑比例而成，而是略有上升。例如，为适应一 15 ℃ 的气温，可用一 10 号、一 20 号柴油掺兑，但不是各掺一半，而是一10 号柴油应略多 10 ％一 20 ％。
2) 发电机机油选用
润滑剂包括润滑油、齿轮油和润滑脂。内燃机上所用的润滑油（亦称机油）按用途可分为汽油机油、柴油机油等。国际上常用粘度分类法（sae 一美国机动车工程师学会）和质量分类法（api一美国石油学会）两种。
机油按 sae 粘度可分为：
6 发电机冬季用油， 0w、5w、10w 、15 w、20w 和 25w (w一 winter）。
w前数字越小，粘度越小，其低温流动性越好，适用的最低温度越低。
4 种夏季用油： 20 、 30 、 40 、 50 ，数字越大，粘度越大，适用的气温越高。
③ 16 种冬夏通用油， 5w/2 0、 5w/30、 5w/40、 5w/5 0 ，10w/20、10w/30、10w/40、10w/50 ，15w / 20、 15w/30、15w/40、 15w/50， 20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。代表冬用部分的数字越小、代表夏用的数字越大，则粘度特性越好，适用的气温范围越大。机油按 api 质量分类法可分为： ca 、cb 、cc 、cd 四类，ca 、cb 适用于非增压柴油机，而 cc 、cd 适用于增压柴油机。进口机油的牌号识别： sae10wsd ，表示粘度分类为 sae10w 、 api 质量分类为 sd 的冬季用油； sae30sd ，表示粘度分类为 sae30、 api 质量分类为 sd 的夏季用油； sae10w/ 30sd ，表示粘度分类既满足 sae10w 又满足 sae30 的冬、夏季 api 质量分类为 sd 的冬季通用汽油机油。我国 gb5323 一 88 规定的油品标准中，柴油机机油分为 ca 、 cb 、 cc 、 cd 四种。
柴油机上有些部位（如水泵轴承、分电断电器等）用润滑脂润滑。润滑脂（俗称黄油）由一种（或多种）稠化剂和一种（或多种）润滑液体所组成的一种具有塑性的润滑剂，根据需要也要加各种添加剂。润滑脂实际上是稠化了的润滑油，在常温下是半固体膏状，使用面最广、产量最大的是皂基润滑脂。常见的皂基润滑脂有钙基、钠基、铿基、钙钠基等数种。选用润滑脂的重要依据之一是针入度，针入度表示润滑脂的稠粘程度，针入度愈小，润滑脂愈稠，愈不易进入和充满摩擦面。
3) 发电机冷却液的选用
① 采用清洁的软水。柴油机的冷却水最好是清洁的软水，如雨水、雪水等。而井水、泉水、河水及海水等为硬水。硬水易形成水垢，堵塞管道，并使高温零件散热困难，造成柴油机过热。故硬水需经软化后才可使用。常用的软化剂为碳酸氢钠（纯碱）和氢氧化钠（烧碱），每升水加 0.5 一 1.5g 碳酸氢钠或0.5—0.8 g氢氧化钠，即可使硬水软化。
② 低温时采用防冻液在严寒季节里，柴油机用完后需长时间搁置时，为防止冷却系内的水结冰，使缸体、缸盖或水箱破裂，应将整个冷却系统内的水放净。为了降低冷却水的冰点而减少放水工作，有时在冷却系中用冰点低的防冻液作为冷却介质。


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